長斯以來，自動化一向被認(rèn)為是將來高賦閑的征兆。與此同時，一些業(yè)內(nèi)專家也預(yù)測稱，廣泛運(yùn)用人工智能(AI)軟件和智能機(jī)器人也許會致使成百上千萬工人賦閑。
然而，在修建職業(yè)，狀況也許并非如此。
事實(shí)上，隨著修建職業(yè)勞作力日益缺少，該職業(yè)也因而特別合適機(jī)器人的進(jìn)入。
據(jù)現(xiàn)代辦理咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫公司(McKinsey&Company)今年初的一份陳述，自從1945年以來，全部修建職業(yè)的生產(chǎn)力水平并沒有實(shí)質(zhì)性提高，這也讓當(dāng)今的修建職業(yè)面臨很多勞作力缺口疑問。麥肯錫公司的這份陳述還顯現(xiàn)，約有98%的大型修建項(xiàng)目終究都超出預(yù)算，并且在勞作力方面，修建職業(yè)一向很難進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。
別的，美國勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)也顯現(xiàn)，到2017年2月，僅全部美國的修建職業(yè)就面臨著約20萬勞工缺口疑問。
總體而言，這種揮之不去的傳統(tǒng)低效勞作方法讓現(xiàn)代修建職業(yè)面臨著較大要挾，或許能夠經(jīng)過運(yùn)用自動化體系或機(jī)器人來加以解決。
很多依據(jù)人工智能的體系能夠協(xié)助減緩修建職業(yè)勞作力空缺的疑問，目前這么的體系也正在研制當(dāng)中，其中就包含“移動修建工人”以及移動3D打印機(jī)等，這兩種自動化東西都能夠依據(jù)各自的環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，從而習(xí)慣修建職業(yè)的各種工作環(huán)境。這些人工智能修建體系通常能夠比自然人愈加有用、愈加迅速地完結(jié)他們的使命，因而，從這個意義上來講，修建職業(yè)似乎非常合適引進(jìn)自動化。
可是，也有一些批評人士表明，要慎重對待這種智能自動化，由于在他們看來，這種智能自動化也許會取代自然人。雖然自動化體系的確有也許會致使一些賦閑，但也也許會致使一些咱們此前一向沒有真實(shí)需求的新崗位的誕生，例如為這些自動化體系供給維修服務(wù)的崗位等。
別的，還有一些人士認(rèn)為，自動化，再加上一些遍及基本收入(universal basic income，簡稱UBI)，也許會協(xié)助更多的人有才能尋求其它更有意義的事情，例如內(nèi)容創(chuàng)立等。這種組合也會讓人們有時間展開更多的學(xué)習(xí)和處理更大的疑問，因而，咱們在將自動化批判為負(fù)面因素之前，應(yīng)當(dāng)全部思考各種也許的成果。
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